Jazda na letnich oponach zimą — 2026 konsekwencje prawne i finansowe, o których kierowcy często zapominają

Wielu kierowców wpisuje w wyszukiwarkę pytanie, czy jazda na letnich oponach zimą jest legalna. Odpowiedź brzmi: formalnie tak, ale z poważnymi zastrzeżeniami.

Polskie przepisy nie wprowadzają bezpośredniego zakazu jazdy na oponach letnich zimą. Jednocześnie nakładają na kierowcę obowiązek utrzymania pojazdu w stanie, który nie zagraża bezpieczeństwu ruchu drogowego. Oznacza to, że jeżeli warunki pogodowe są zimowe, a zastosowane ogumienie nie zapewnia odpowiedniej przyczepności, pojazd może zostać uznany za niespełniający wymogów technicznych.

W praktyce problemem nie jest sam fakt posiadania opon letnich, lecz ich używanie w warunkach, do których nie zostały zaprojektowane.

Podczas kontroli drogowej policja ocenia ogólny stan techniczny pojazdu, w tym stan i rodzaj ogumienia. Jeżeli funkcjonariusze uznają, że opony w danych warunkach stwarzają zagrożenie dla bezpieczeństwa, mogą zastosować sankcje przewidziane dla naruszeń przepisów o stanie technicznym pojazdu – najczęściej w powiązaniu z obowiązkiem zapewnienia bezpieczeństwa ruchu drogowego.

W konsekwencji kierowca musi liczyć się z:

• nałożeniem grzywny,
• zatrzymaniem dowodu rejestracyjnego,
• zakazem dalszej jazdy do czasu usunięcia zagrożenia.

Wysokość grzywny zależy od kwalifikacji czynu i okoliczności sprawy. W praktyce może wynosić od kilkudziesięciu do nawet kilku tysięcy złotych, szczególnie gdy sprawa trafi do sądu.

Prawo o ruchu drogowym – stan techniczny pojazdu

Przepisy określają minimalną dopuszczalną głębokość bieżnika na poziomie 1,6 mm. Jest to jednak wartość graniczna, która nie powinna być utożsamiana z bezpieczeństwem jazdy w warunkach zimowych.

Specjaliści ds. bezpieczeństwa ruchu drogowego wskazują, że:

• przy bieżniku poniżej 4 mm w oponach zimowych wyraźnie spada przyczepność,
• przy bieżniku poniżej 3 mm w oponach letnich znacząco wydłuża się droga hamowania i rośnie ryzyko poślizgu.

Warto podkreślić, że dopuszczalność prawna nie oznacza bezpieczeństwa. Opony nie mogą być również uszkodzone, zdeformowane ani wystawać poza obrys nadwozia. W Polsce niedozwolone jest używanie opon z kolcami, a łańcuchy śniegowe można stosować wyłącznie na drogach rzeczywiście pokrytych śniegiem.

Najpoważniejsze skutki jazdy na letnich oponach zimą często ujawniają się dopiero po kolizji lub wypadku.

W przypadku ubezpieczenia autocasco towarzystwo ubezpieczeniowe może obniżyć wysokość odszkodowania lub odmówić jego wypłaty, jeżeli wykaże, że stan ogumienia miał realny wpływ na powstanie szkody i został zakwalifikowany jako rażące niedbalstwo. Nie jest to automatyzm – ubezpieczyciel musi wykazać związek przyczynowy między oponami a zdarzeniem.

W przypadku obowiązkowego ubezpieczenia OC odszkodowanie dla poszkodowanego zostanie wypłacone. Jednak ubezpieczyciel może następnie wystąpić do sprawcy z roszczeniem regresowym o zwrot wypłaconych środków. W praktyce oznacza to ryzyko konieczności pokrycia bardzo wysokich kosztów z własnej kieszeni.

Z perspektywy likwidacji szkód komunikacyjnych ogumienie jest jednym z pierwszych elementów analizowanych po zimowych zdarzeniach drogowych.

Przeczytaj: Kary za brak OC w 2025 roku – ile wynosi opłata i kiedy grożą sankcje?

Zimą warunki na drodze potrafią zmienić się w ciągu kilku minut. Sucha nawierzchnia może szybko stać się śliska – wystarczy spadek temperatury, cień lub niewielka wilgoć. W takich sytuacjach różnica między oponami letnimi a zimowymi bywa decydująca.

Teoretycznie jazda na letnich oponach zimą jest dopuszczalna. W praktyce oznacza jednak zwiększone ryzyko wypadku, możliwość sankcji podczas kontroli oraz poważne konsekwencje finansowe w razie szkody. Dlatego opony zimowe nie są kwestią komfortu, lecz realnym elementem wpływającym na bezpieczeństwo wszystkich uczestników ruchu.

Przepisy nie zabraniają jazdy na letnich oponach w zimie.

Praktycznie — to większe ryzyko wypadku, problemów przy kontroli drogowej oraz poważnych konsekwencji finansowych po ewentualnej kolizji.

Brak obowiązku nie zwalnia z odpowiedzialności, a oszczędności bywają tylko pozorne.

Opony zimowe nie są luksusem. Są elementem, który realnie zwiększa bezpieczeństwo — Twoje, Twoich pasażerów i innych uczestników ruchu. A jeśli masz wrażenie, że zimą samochód zaczyna zachowywać się inaczej, to często pierwszy sygnał, że warto przyjrzeć się oponom, zanim zrobi to policja lub rzeczoznawca ubezpieczyciela.